un normand de plus

R_34 a écrit:

MG n'existe plus, la croix et la bannière pour trouver des pièces.

206RC le peu d'échos que j'en ai eu le moteur est désagréable en bas. Il n'y a vraiment rien. M'enfin ce ne sont que des échos, j'ai jamais pu tester.

205/309 d ou td.

206rc un pote en a une
enfin c ets la caisse de sa meuf
donc lol

crashoveride a écrit:

mouais pas envie de tenter lol

et puis j'ai envie de tester un petit cab ce sera l'occaz' j'vais me laisser tenter par un mr je pense des miata j'en voit trop lol et 115ch ça me semble un peu léger quand même

mimix 1.6 nb j ai eu
a part le chassis sa a rien mais alors rien dans le sac

crashoveride a écrit:

c'est pas le même prix non plus une miata à 6000€ c'est pas les dernière ... lol

la miata qui me plais bien c'est celle la
http://www.leboncoin.fr/voitures/218186939.htm?ca=11_s

3ème génération mais bcp trop cher pour mon budget à ce tarif chez mazda je préfère un rx7 et sont wankel

non la une petite mr 6000€ bon elle à pas mal de bornes mais bon ça devrait le faire
et 140ch pour tout les jours je me dit quec'est anplement suffisent maintenant reste à savoir niveau
assurance

pour la nc capken en a une
et sa rame severe
les cv c est des poney

bon bah petit changement ma copine ne veux pas de 2 place .... donc celica chez toyota ...

Elle te ponds un truc ?

on cherche à avoir justement mais bon je me disait ça caisse suffira mais bon ... :(

tampis un celica ta23 c'est sympa ça avance pas top top mais bon

soumis va

pire

faust a écrit:

soumis va

j'aime
sinon je me prend un daily genre civic à 800€ mdr avec une mr2 XD

ça me fait chier de prendre une ta23 ça a rien dans le sac .... c'est juste beau de gueule et encore

mr2 + civic pk pas

et une S14 ? tu as pas pensé ?

ça consomme pas , tu as 4 places ...

une s14 pour 7000€ j'ai une bouse ...

bah la je suis en train de voir pour racheter une clio rs
ou essayer de voir avec ma copine pour mr2 + civic

ça interesse personne ça ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/221763818.htm?ca=11_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/221763818.htm?ca=11_s

à la old school mdr

crashoveride a écrit:

une s14 pour 7000€ j'ai une bouse ...

bah la je suis en train de voir pour racheter une clio rs
ou essayer de voir avec ma copine pour mr2 + civic

Alors là , je ne suis pas d'accord du tout .
Jette un coup d'oeil sur perfsilvia et renseigne toi bien sur les soucis des S14 et tu pourra en chercher une .
7000 euros y a moyen , promis.

Il y a 2 mois une à 5000 euros totalement préparé est partie .
Et l'historique de la voiture était entièrement connu de tous et réaliser par un génie du SR20.

+1

Elle était niquel de chez niquel, et elle à mi sun temps fou à partir alors qu'on trouve d'autres S14 plus chères et moins propres qui partent en 5 minutes.

Sérieux là la caisse elle était neuve, le mec il était pas maniaque mais malade. On croyait qu'elle sortait de la concession.

et ça sort cb de chx ça ...

ça consomme combien?
ça s'assure pour combien ?

c'est toujours pareil ...

stock c est 205cv
sa consomme rien
sa avance a mort et tu paye rien en assurance

sa te va comme reponse

:lol:

Stock oui 200 bourrins mais boite longue et sural limitée à 0.4bar sur les 3 premiers rapports.
Autant dire que ça se traine grave.

Un stage 1 (BC@1b, reprog, pompe à essence, FMIC) et tu est bon pour 250~260ch avec admi et ligne stock.
Plus 270~280 si tu ajoutes la ligne et l'admi.
C'est déjà plus rigolo.

Pour la conso le calage variable et la boite longue aide pas mal à la maintenir raisonnable mais faut pas t'attendre à faire 7L...

ce sera tjr beaucoup moin que la sub ;)

Ha ça c'est clair !

Moins d'emmerdes aussi.

j'ai vu ça

http://www.leboncoin.fr/voitures/211944146.htm?ca=11_s

mais bon 260ch ça fait beaucoup qui même et moteur turbo ça me fait un peu flipper en voyant la sub ...

et qu'est se que t'appel faut pas t'attendre à 7l ?

10L ?
parceque la celica que j'ai vu ça fait du 8L ça me va bien quoi

ma 13 tourne a 8l en mode normal

je go à mon assurance demain je vais voir ça entre s14 et celica laquelle aura le plus de point positif

déjà elles viennent toutes les 2 d'un garage

mais la s14 est rhd
à voir en chopper une en mode européen sans trop de bornes et en garage pour me retourner en cas de merde

Compte entre 9 et 10 plutôt.

Un mec a une S14 de plus de 200 000. Il lui à collé un stage 3a direct avec 3076 et joints de queue HS.
Entretien quasi inexistant quant il fait pas des grosses conneries et ça tient.

Le SR20 est un moteur qui pardonne beaucoup plus que le CA18.

Si l'entretien est suivi (c'est le cas sur l'annonce) et que le proprio la conduit pas comme un goret en partant eu taquet à froid il y a peu de risques.

Sur un stage 1 il est encore en turbo stock.

Par contre 8k€ pour une RHD je trouve ça raide. Surtout si c'est un nid à rouille.

en s14 je trouve que celle la ><" je cherche un version europe

vous avez pas des site d'annonce pro avec pas mal de jap ?